Berthierville, le 12 mars 2025 — L’équipe Paillé Course//Racing est prête à se lancer dans une saison 2025 pleine d’ambition et de défis, avec un seul objectif en tête : décrocher un nouveau championnat en série NASCAR Canada. Forts d’une année 2024 marquée par la performance, Marc-Antoine Camirand et Andrew Ranger reviennent en force, chacun visant à inscrire leur nom dans l’histoire du sport automobile canadien.

Marc-Antoine Camirand : vers un doublé historique

Champion 2024 de la série NASCAR Canada, Marc-Antoine Camirand veut réaliser ce qu’aucun autre pilote n’a réussi à faire dans cette série : remporter deux titres consécutifs. Déjà sacré champion en 2022 et 2024, il visera un troisième championnat au volant de la Chevrolet Camaro GM Paillé/Chevrolet Canada n°96, préparée par son propre atelier, Camirand Performance. Depuis 2022, cette écurie, menée par le chef d’équipe Robin McCluskey, s’est imposée comme une référence dans la série, combinant expertise technique et stratégique pour livrer des performances dominantes.

« Après une saison 2024 exceptionnelle, nous mettons tout en place pour poursuivre sur notre lancée et défendre notre titre, mais nous savons que la compétition sera très forte. Aucun pilote n’a encore réussi à remporter deux championnats consécutifs en NASCAR Canada, et nous avons bien l’intention d’être les premiers à réaliser cet exploit », affirme Camirand.

Andrew Ranger en quête d’un quatrième titre

De son côté, Andrew Ranger, déjà trois fois champion, vise lui aussi à remporter un premier championnat sous les couleurs de Paillé Course//Racing, ce qui lui permettrait d’égaler le record de quatre titres en carrière détenu par Scott Steckly. Ranger, qui a remporté trois victoires en 2024, retrouvera sa Chevrolet Camaro GM Paillé/Chevrolet Canada n°27, qui sera préparée pour la deuxième année par l’écurie Innovation Autosport, propriété de Mathieu Kingsbury, qui sera également pilote en NASCAR Canada en 2025.

Innovation Autosport, qui compte sur l’expérience d’Etienne Cliche comme chef ingénieur, s’est également imposée comme une écurie de pointe en 2024 à sa première saison dans la série.

« Nous avons construit une solide base l’an dernier, nous avons appris à travailler ensemble et nous avons montré que nous pouvions être rapides et compétitifs. Maintenant, l’objectif est clair : ramener le titre à Paillé Course//Racing », affirme Ranger.

Un engagement sur plusieurs fronts

En plus de son implication en série NASCAR Canada, Paillé Course//Racing poursuivra son engagement en stock-car sur terre-battue avec l’équipe ONE. David Hébert sera de retour en catégorie Modifié, prêt à défendre son titre à l’Autodrome Granby et à performer sur les circuits du Québec, de l’Ontario et des États-Unis. Sa fille, Daphné Hébert, continuera son ascension en catégorie Sportsman, après une saison impressionnante en 2024 où elle a démontré tout son potentiel. Également, Éric Coulombe sera de retour en Super Production Challenge, où il pilotera sa Chevrolet Sonic dans la catégorie Compact, avec l’objectif de remporter un premier championnat.

Jean-Claude Paillé, président de GM Paillé, souligne l’importance des valeurs qui animent l’équipe. « Paillé Course//Racing, c’est une famille unie par la passion du sport automobile, l’engagement envers l’excellence et le travail d’équipe. Nous avons la chance de collaborer avec des pilotes et des équipes qui partagent ces valeurs et qui repoussent constamment leurs limites pour atteindre de nouveaux sommets. Nous sommes par ailleurs fiers de soutenir des équipes québécoises qui sont des figures de proue dans leur discipline, qui repoussent les standards d’excellence et qui rayonnent partout au Canada et même aux États-Unis », affirme-t-il.

Un début de saison très attendu

La saison NASCAR Canada 2025 débutera le 18 mai prochain au Canadian Tire Motorsport Park, un circuit où Marc-Antoine Camirand et Andrew Ranger ont souvent brillé. Cette première course marquera le coup d’envoi d’un championnat où Paillé Course//Racing espère confirmer son statut de prétendant au titre.

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Photos pour usage éditorial jointes à ce communiqué. Crédit photo : Matthew Manor

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